出产车间内的2条出产线“火力全开”，工人们将车架、轮胎等配件逐个拼组成摩托车；引擎的轰鸣声此伏彼起，技能人员对刹车体系、照明设备等核心部件进行详尽的调试与批改。

  国潮复古“楼兰”、城市运动TX250、首发ADV TT250、全新蔷薇150，4款自研摩托车于9月13日至16日露脸第22届中国国际摩托车博览会（以下简称摩博会），天鹰TX250“大丝”总决赛也将挥师重庆，于摩博会书写荣耀。

  “摩博会和‘大丝’赛都是为了让咱们愚钝能更直观感触咱们产品的质量和操控性。”天鹰总经理张文祥称，高口碑、高装备、高性价也是天鹰愚钝最常提及的关键词。

  该公司研制占总投入的4%，现在已取得包含发明专利、实用新型专利和外观专利等62项知识产权。

  “轿车有的功用摩托车也能有，现在研制考究智能化，咱们出产的摩托车典范了轿车有的ABS、智能投屏等功用，最近几年研制晋级推出的车型在‘摩托范’上评分都高于9.2分，总排名全国第四。

  到本年9月，天鹰累计出产13万辆摩托车，并远销中东、非洲等50多个国家和地区。

  “新厂房将引入自动化流水线、先进的悬挂下线设备、可视化产线体系及现代库房管理模式，并结合工厂设备实时状况监控技能、摄像监控技能等，完成制作国际级的现代化工厂。”张文祥表明。

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