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让KTM告诉你“野”字怎么写88800元起两款KTM EXC越野车正式发布!
大家都知道KTM很“野”,但KTM此前在中国市场一直没有把自家最“野”的车款拿出来,而拥有300+世界冠军头衔的KTM,是越野领域的王者,无论是WESS世界越野冠军联赛,还是ISDE国际六日耐力赛,KTM总是成为顶级越野赛事的领头羊和统治者。
而这一次,KTM终于将其看家产品越野车引入中国,从某种意义上来说,这才是KTM正式进入国内市场。这次发布的两款产品:2021款KTM 300 EXC TPI SIX DAYS和KTM 350 EXC-F SIXDAYS,是KTM EXC系列最受欢迎的产品,无论是竞赛还是玩乐,确保不同层次的骑士参数图片)和赛车手都能拥有适合各自需求的车型,享受世界顶级越野车带来的驾驶乐趣。
此次发布的两款车型都是纪念六日耐力赛而推出的六日版,是标准版的升级版本,有着更好的防护改装、更高性能的配置以及六日赛专属的贴画配色。价格方面同样给出了惊喜,由于采用CKD方式零部件进口国内组装,最终KTM 300 EXC TPI SIX DAYS售价88800元,KTM 350 EXC-F SIXDAYS售价89800元!与目前“石头镇”车源价格相近,但是KTM依托数十家授权店却能提供更多的服务,如免费送货、首保全免、技术支持和充足的配件保障、免费点检、拖车服务、免费技术远程支持等等,还有后续组织的培训、穿越、赛事活动,可以说是非常有吸引力。
KTM 300 EXC TPI SIX DAYS 是KTM最畅销的ENDURO车型,使用了革命性的TPI技术为两冲越野车带来全新体验,摆脱了传统化油器的弊端,无需重新设定化油器或担心气候海拔、竞赛或外出骑行环境。想要征服极端地形的越野性能,紧凑轻巧的二冲程车型300 EXC TPI是最佳选择。
KTM 350 EXC-F SIXDAYS作为越野车中的黄金排量,具有可比肩450mL的动力,同时兼具250mL的轻量化与灵巧操控,可以直接在收货开箱后立刻前往越野场来一场酣畅淋漓的骑行。其优秀的扭矩、高效的发动机管理系统、灵敏的动力输出、更高的可靠性,让这款车一直居于KTM最受欢迎的越野赛车之一。
配备直径48 mm的最新WP XPLOR倒置前叉及预载调节器,采用 WP 和 KTM 开发的分离式前叉设计。两侧分别装有弹簧,但其阻尼功能相互独立。左侧为压缩阻尼,右侧为回弹阻尼,两侧均可使用两个叉管顶部的拨盘轻松调节。
WP XPLOR 减震器震器与后摇臂直接相连,无需额外的联动装置。在为车身减负之余,也可降低勾挂凸起岩石的几率。后减震完全可调,以适应任何赛道、路线和车手的不同偏好。
车架具有经过赛场考验的几何形状和最佳刚度,可为车手提供极佳的反馈,令操控更加灵活,同时带来卓越的稳定性。横向连接的发动机缸头支承件由轻质铝合金制造而成,可降低震动并有助于精确转向。
采用先进的 Brembo 制动系统,同时配备轻质波浪形制动盘,可轻松制动,提供出色的制动感。为了增加强度和可靠性,后制动踏板使用安全线、出色的越野轮胎
采用 CNC 机加工轻质轮毂以及高端 GIANT 黑色阳极氧化铝合金轮辋,确保以最轻的重量实现最出色的稳定性。铝合金辐条接头采用创新设计,有效降低了辐条需要紧固的频率。
KTM 300 EXC TPI SIX DAYS 2021拥有300mL二冲程发动机提供足够的动力和扭矩,而身形依然足够轻巧,助力车手穿过重重险阻,一路过关斩将。凭借一流的结构、创新的二冲程设计和革命性的 TPI 燃油喷射技术,动力装置与以往相比再上新台阶。
发动机管理系统 (EMS) 搭载控制单元,该控制单元位于坐垫下方。ECU可根据多个传感器读数决定点火正时和喷射的燃油量,例如进气压力、节气门位置和水温,此外还新增环境气压传感器。借助海拔高度和温度补偿,车手再也无需担心白白浪费燃油。
在动力传输和性能方面,排气管将发挥关键作用。KTM 300 EXC TPI 配备HD(重型)排气管,表面棱纹效果可提高排气管强度,增加对于崎岖路面的耐受度,同时也有助于大幅降低噪声。
此外,排气管的外形带来纤细的人体工学造型和更大的离地间隙,内部消音器多孔管道则与更轻的阻尼材质配合使用,可实现高效持久的降噪效果。六日版车型消音器还带有 Six Days 徽标,尽显与众不同的特质。
KTM 350 EXC-F 的燃油喷射 DOHC 发动机采用紧凑尺寸并提供惊人功率输出,重量轻至28 kg,几乎与250mL发动机相当,提供的功率和扭矩则可以与450mL发动机媲美,在充沛的动力与灵活的操纵之间达到了完美平衡。
KTM 350 EXC-F SIX DAYS采用两件式排气前段管道,易于拆卸,轻松吸收冲击。铝合金消音器壳体长度短结构紧凑,靠近重心,整车重量更集中。
为满足车友们的个性化需求和车辆性能的提升,KTM中国还推出了四种不同功能的改装包:满足日常玩乐需要的必备套件、提升车辆性能和车手舒适度的性能套件、易损耗件的备用套件以及提升保护力度的保护套件,每个套件中包括改装件、精品服饰、配件等,车手们可根据自己的不同需求选择。
此次越野车上市采用了线R京东旗舰店将线台(两款车型总计),首批订车的车主还可获赠红牛KTM厂队天才车手、2019WESS总冠军#304 Manuel Lettenbichl亲笔签名原厂服饰、实用工具以及贴心的管家式保养服务,可谓诚意十足。
毫无疑问,KTM越野车的引进将给国内越野玩家带来更多利好,车辆到货更及时,配改件供应更丰富快速,售后服务及保养更专业。据透露,KTM中国还将在国内开展一系列的培训课程,相信可以让越野玩家们更加能够体会到越野骑行的乐趣,同时吸引更多骑士尝试越野骑行。结合KTM在全球越野赛场的表现,和一直以来奉行的READY TO RACE品牌精神,可以预见KTMR2R在国内越野赛事布局的意图,相信这一举动势必引起国内越野车环境的震荡。越野王者KTM是否能够成为推动中国越野赛事发展的领导者,让越野摆脱“小众”印象,吸引更多骑士入圈,让我们拭目以待。
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