关于进气体系9FF也对其进行了调整，一起排气筒也进行了肯定的功能风格的调校：内置的赛车风格末稍，100个子结构的运动式催化设备，钛金属的消声器，这些优化了9FF的排气体系，其宣布的声响构成一种新的理念那就是赛车也能够彻底满意每天的日常运用。

  驾驶者既能够再一次进行挑选近量产版的运动式声浪，也可去挑选享用暴烈的赛车呼啸。这个套装还有其他的配备使之更完善，包含有可调的操控单元，其使得最高转速到达7200RPM。

  来自9FF的工程师们运用了轻量化的新轮毂，卡钳选用橙色的外观。这种新的结构不光能够让每天的起步进程变得基本上没有一点的颤动并且更能够轻易地与其他车型相区别出来更具个性化。

  作为专业级的改装，那么必定不能不提及传动结构的改变，9FF在前后车轴都运用双底盘绷簧。这些卷簧套装特别针对9FF GT2针对Nordschleife赛道而进行了优化。经过9FF GT2，那些浮燥的GT2驾驶者能够在日常日子中也享用到赛车的功能趣味。

  终究的结果是9FF版的GT2功能反常强悍。百公里的加快只需用时3.6秒，加快到200km/H也不必10秒，只为9.8秒，这但是10秒沙龙的成员之一了。作为比照，它比自己的量产版要快2秒之多，加快到300km/H也只需用时25.8秒。这样的成果，即使是法拉利ENZO或是GT都得供认自愧弗如了。