2024年3月6日，新加坡永续发展与环境部兼交通部高级政务次长马炎庆接受杨厝港单选区议员叶汉荣关于建设项目噪音处罚问题的质询。

  叶汉荣（杨厝港单选区议员）向可持续发展与环境部部长询问了有关宏茂桥第6大道南北交通廊道建设项目的问题：

  （左图：杨厝港单选区议员叶汉荣 右图：永续发展与环境部兼交通部高级政务次长马炎庆

  在2023年，新加坡国家环境局（NEA）针对位于宏茂桥第6大道的南北交通廊道（NSC）建设工地，针对一名承包商进行了执法行动，因其与噪音相关的违反相关规定的行为。根据安全原因，承包商被允许在夜间和/或周末进行安全关键工作，因此这些工作必须出于安全考量连续进行。然而，这些承包商仍须实施一切可行的降噪措施，以最小化噪音。对于这项建设项目，NEA要求承包商进行噪音影响评估，并实施噪音管理计划以减少噪音。为减少对利益相关者的不便，陆路交通管理局（LTA）及其承包商部署了噪音屏障、噪音围栏，并为机械装配了消音器以降低噪音水平。LTA还进行局部利益相关者参与，并与基层领导合作，向公众提供项目特定信息的通知和更新。

  叶汉荣（杨厝港单选区议员）：感谢部长的回答。除了罚款之外，是否采取了其他措施，比如暂停项目或列入黑名单，来对造成噪音违反相关规定的行为的重复违规者进行惩罚？我提出这个国会议题是因为许多宏茂桥居民受到了南北交通廊道建设所产生的噪音污染的影响。部委要不要进行了研究，评估噪音污染对居民的潜在健康影响，特别是对老年人或儿童等易受影响的人群？部委是否还探索了可以帮助减少项目中部分噪音污染的替代建设方法或技术？

  马炎庆先生：国家环境局对建筑施工工地和其他影响周围居民以及其他利益相关者舒适和福祉的区域的噪音有严格的规定。

  除了罚款外，如果承包商多次超过噪音限制，国家环境局将发出通知限制该活动的上班时间，以防止承包商再次违规。

  对于违反星期天禁止工作条规限制，这在某种程度上预示着有一些时段不得进行工作或不得进行嘈杂的工作，如果违反规定，国家环境局将要求建筑施工工地的业主或占用者安装电子视频监控设备。国家环境局将有权访问监控系统，监视这些工地的活动，并对进一步的违反相关规定的行为采取必要的严格执法措施。

  但事实上，这是一个艰难的平衡，因为我们应该允许承包商能够加快工作进ya ，否则项目将被延长，这将导致居民长时间的不便。因此，我要感谢该地区的居民，以及所有受到工程影响的地区，感谢他们的理解和耐心，因为我们正在努力完成工程。

  第6大道周围的工程是一项道路隧道工程，预计将于2029年完成。但工程的进展将分为不一样的阶段，并不是所有的工作都会像现在这样嘈杂。我们也感谢议员叶汉荣先生一直为他的居民发声，他已经与LTA、NEA和建设局（BCA）等当局举行了许多会议，探讨减少不便的方法。因此，我们感谢他，也感谢居民们的理解。

  当工程完成时，居民能期待第6大道的地面层，第一先考虑步行、骑行、公共交通和社区空间等不同用途。我们期待与居民合作，探讨如何重新规划由南北交通廊道创造的新空间。

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