【48812】全国创始!海优势机吊装又添利器
11月7日。跟着叶轮完结平稳翻身并精准对接至机舱法兰面,我国能建南边建投广东火电运用全国创始改造计划引进的“护卫”装置渠道,在华电阳洲三500MW海优势电项目顺利完结风机吊装首秀!
本次装置渠道首台风机吊装的顺利完结,是广东火电海优势电建造团队在海优势电范畴的又一次严重立异和打破,不只加快推进了项目风机装置的建造,还为国内深水区海优势电风机装置施工供给了立异性事例。
优势改造:护卫风电装置渠道是由H194钻井渠道做改造的海上施工装置渠道,运用钻井渠道本身具有的深海作业特性的优势,满意更深海域定位作业。
装备优秀:护卫风电装置渠道装备有DP1动力定位体系、650吨全反转海工吊及双台舷边辅佐吊,吊装操作性强,具有近128米桩长,桩靴面积大、单位预压载荷低,在入泥体现方面优于大部分风电装置渠道,桩腿运用于水深及提高吊高的区间更大。
更深更高更强:护卫风电装置渠道可服务于更深更高的海优势机吊装施工,可满意大于50米水深及8.0兆瓦以上海优势机装置。
华电阳洲三500MW海优势电项目所在海域地质条件极端杂乱、海况还反常恶劣,项目海域水深约42米至46米,淤泥层最大厚度高达17米,风机最高水面以上吊装高度要求达129米,对风电装置渠道桩腿要求超90米。
在国内无任何成功先例可学习的情况下,施行工程的计划的确认关于建造团队而言,可谓是一个极大的应战。
本次风机吊装运用的计划为国内创始,加之施行工程技能难度大,稍有误差便会前功尽弃。项目部自4月份引进“H194”钻井渠道后,仔细研讨科学分析后决议选用以“反转海工吊+叶轮拼装渠道”的立异计划对钻井渠道做适应性改造,使其转变为具有更深海域风机分体吊装才能的风电装置渠道——“护卫”风电装置渠道。
项目部分外的注重“护卫”风电装置渠道首台风机吊装作业,虽然该渠道改造后在载体条件下满意风机吊装,但甲板面积受限等问题仍有或许影响施工功率。
对此,自改造到出场施工以来,项目部屡次打开对吊装计划的讨论证明,计划打破了国内以往风机吊装选用双机抬吊的固有思路,立异提出了塔筒、叶片的单机起吊以及叶轮全体舷外翻身的吊装技能计划,极大地优化了改造渠道风机施工的功率。
一起,现场引进高精度DGPS定位体系和其他专用设备工装,处理了船只进点就位、塔筒立式运送、叶片调平摘钩、叶轮拼装翻身等困难,顺利完结“护卫”装置渠道的首台(17号机位)风机吊装。此次“广东火电式”改造渠道风机吊装计划的成功实践,为深水区风电装置渠道风机吊装施工供给有利的学习经历,也为项目后续风机高效装置供给坚实保证。
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